在以前的內(nèi)容中，小編與你共享了排氣制動(dòng)的基本原理和應(yīng)用常見問題。由于是近些年來才公布的新品，沒有在許多輕管道吸污車上普及化，因此許多客戶和好朋友看過文章內(nèi)容后看到了許多錯(cuò)誤觀念。覺得排氣制動(dòng)不太好，會(huì)給排氣車導(dǎo)致下列問題:

1.對管道吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)有危害

因?yàn)楣艿牢圮嚺艢庵苿?dòng)原理是塞住排氣進(jìn)氣支管，導(dǎo)致排氣管中工作壓力持續(xù)擴(kuò)大，會(huì)造成那樣一種根據(jù)較為具備的響聲，因而必須有個(gè)人可以覺得排氣制動(dòng)會(huì)對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢造成嚴(yán)重威脅。實(shí)際上排氣系統(tǒng)軟件內(nèi)的碟閥并沒有大家將排氣進(jìn)氣支管堵住，依然會(huì)依據(jù)排氣進(jìn)氣支管內(nèi)的工作壓力危害尺寸來調(diào)整開啟度，因而對發(fā)動(dòng)機(jī)是無毒的。

2. 大量的碳會(huì)堆積在吸引住車的發(fā)動(dòng)機(jī)中

選用排氣制動(dòng)器終止燃油噴射作用。也就是說，大家沒有根據(jù)拉上排氣剎車踏板來室息車輛的，我們都是根據(jù)終止燃油噴射來殺掉管道吸污車柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的。因此踩上的排氣制動(dòng)噴頭并不是燃油噴射，因此沒有積炭。

3.會(huì)造成管道吸污車排氣自動(dòng)控制系統(tǒng)內(nèi)的高溫自然環(huán)境工作狀況

由于沒有燃油噴射，因此不容易點(diǎn)燃，排氣溫度也不會(huì)太高。

4. 對管道吸污車全部體系的危害

當(dāng)應(yīng)用排氣制動(dòng)器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍在旋轉(zhuǎn)，因此離心水泵、汽油泵、驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)為泵、空氣泵、發(fā)電機(jī)組等機(jī)械零件仍在正常的工作中。使制冷、潤化、轉(zhuǎn)為、標(biāo)準(zhǔn)氣壓、打氣等作用不受影響。那樣不但不容易毀壞設(shè)備，并且不容易危害安全操作規(guī)程。

從而大家由此可見，管道吸污車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上是先熄火，后排氣制動(dòng)。對發(fā)動(dòng)機(jī)工作中沒有開展A一個(gè)危害。

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