排氣管冒黑煙

故障：發念頭抖動，排氣管有不畸形聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感到無力。

起因：產生黑煙的故障起因較多，假如是化油器車冒黑煙那起因就比較龐雜了。比方冷啟動時，火花塞工作不好，要打半天馬達才干啟動，這樣積在缸內的混淆氣不能完全焚燒天然就會有黑煙排出了;或是車輛點火時光錯誤，提前或錯后也會導致黑煙產生。電噴車個別冒黑煙的很少，假如真冒出了黑煙，那多半是缸體內呈現了故障。"斷缸"就是常見的一種。

辦法：化油器的吸污車當初基本都已上了年紀，要經常檢查化油器等機件的老化水平，化油器吸污車不同于電噴轎車，要經常進行頤養跟調校，養成好的用車習慣。電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時調換。

排氣管冒藍煙

故障：車輛暴發力降落，感到加速無力，噪音變大，排氣管有藍色煙排出，并隨同有機油焚燒所產生的焦煳味道。通過檢查機油標尺的同時還會發明機油消耗量大，畸形情況下每次頤養完，行駛5000公里后，機油的消耗量應在畸形范疇內，無需中途彌補。

起因：藍煙多是因為發念頭內部故障，導致機油躥入焚燒室焚燒而產生的，常見的個別有兩種情況：一是重大磨損。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處重大磨損，都會產生縫隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些縫隙躥入焚燒室參加焚燒，焚燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。二是機油加注適量也輕易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好，然而殊不知適量的機油也會被帶入汽缸進行焚燒，從而產生燒機油景象。適量加注的機油還會阻滯曲軸臂的畸形運作，讓其額定做功，增加能耗。

辦法：對車齡較老的吸污車要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發明有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大喪失;機油增加要適量，過多、過少都不可取;定時檢查機油利用情況，一旦發明機油消耗異樣，破即去維修站進行檢查。

排氣管冒白煙

故障：著車時，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發念頭運行不平穩，即便發念頭預熱達到畸形工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

起因：導致冒白煙可能是因為發念頭汽缸的缸墊有磨損，產生一定縫隙，導致散熱體系的水大量進入焚燒室。水無奈焚燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

辦法：檢查發念頭缸體、汽缸墊是否有傷害，檢查油箱內是否有積水。另外，查看吸污車底盤說明書，嚴格依照廠家劃定增加標號正確的汽油。此外，低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的畸形景象，熱車后白煙天然消散。

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