掌握發生熄火難題機會也可以降低管道吸污車積碳的產生
管道吸污車的積碳一直是駕駛員不便的檢修階段，但假如在日常安全駕駛全過程中留意優良的安全駕駛習慣性，就能獲得改進，大大減少吸污車積碳的產生。
1.應用清理輕質燃料油的柴油機中的殘渣是積碳的主要成分，因而高清潔度輕質燃料油的積碳趨向較差。但必須留意的是，高分數并不等于高品質，高分數只代表油的辛烷值，不代表品質和清潔度。為了更好地確保燃油的清潔度，有一些駕駛員會在燃油中添加燃油清潔液。那樣能夠 合理避免 金屬表層 積碳的產生，慢慢活性原來的積碳顆粒物并遲緩消除，進而維護吸污車汽車發動機不受傷。可是燃油清潔液的加上一定要謹慎，假如加上仿冒商品，會獲得反過來的實際效果。
2、長期不運作待速，長期待速，管道吸污車汽車發動機做到正常溫度的時間會更長，燃油噴入閥后的揮發速率比較慢，也會造成積碳。另外，常常高轉速，進到吸污車的汽車發動機氣體總流量也不大，因此 對碳的沉積作用也太弱，會推動積碳。
3.留意熄火的機會。針對配有增壓機的管道吸污車，不要在汽車行使或上坡后馬上熄火，待速十分鐘后再熄火。配有增壓機的吸污車積碳速率比一般自吸吸污車快好幾倍。提議在達到日常維護保養的狀況下，每2-4萬km不瓦解清理一次進氣道，即在進氣口車汽車發動機不瓦解的前提條件下，用設備和型方式清理進氣口車的進風口、氣缸、油道等非常容易產生積碳的位置。
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