吸糞車的安全閥和蝶閥有什么特點
安全閥：吸糞車的氣管上會安裝一個安全閥，其目的是控制罐體內的氣壓。當吸糞車強排時，為防止罐內壓力過大導致爆罐，故安裝安全閥，增強吸糞車的安全性。安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當吸污罐內壓力升高超過規定值時，通過向外排放空氣來防止罐體內壓力超過規定數值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。
蝶閥：在吸糞車的尾部，大家可看到一個蝶閥，常規尺寸是200mm，該處蝶閥用于吸糞車的污水自排。蝶閥又叫翻板閥，是一種結構簡單的調節閥，可用于低壓管道介質的開關控制。在管道上主要起切斷和節流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節的目的。
預防吸糞車爆胎重在平時保養，定時檢查吸糞車輪胎是預防爆胎的重要工作，能夠起到消除隱患的作用，做到防患于未然。在平常行車中若遇到路況不好的，一定要選擇路平坦的部分行駛，因為在顛跛的路上行駛不僅對車損壞較大，對輪胎損壞也很嚴重。在這種路況上行駛過吸糞車之后一定要仔細檢查花紋溝里的石子或尖銳的物品，必須清掏干凈。平常應經常檢查輪胎是否達到磨耗標志，若達到標志應及時更換，不得拖拉。每兩個月需檢查輪胎胎壓，不能只能目測下沉量，如發現胎壓不足應檢查漏氣原因并及時修補。吸糞車司機一定要關注夏冬季輪胎的胎壓，不同季節加氣多少不一。
尤其在高速路行駛前一定要檢查輪胎是否有損傷：有無扎釘、割傷、胎壓是否符合標準，胎面是否有磨損不均勻應及時修補或更換。吸糞車輪胎在行駛過程中一定要避開有油脂或化學腐蝕品的路段，以免對輪胎產生腐蝕。上高速前一定要排查輪胎隱患。
吸糞車四輪定期定位檢查，如果發現定位不良，或者有偏差，要及時校正，不然會對輪胎表面造成不規則磨損，影響輪胎的使用壽命；輪胎主要由橡膠做成，橡膠也有使用壽命，長期受外界天氣影響，如風吹雨淋，對輪胎損壞嚴重，橡膠的保持期是五年，有的吸糞車用戶認為車使用的少就可以不管輪胎，就認為輪胎的使用壽命長，這一想法是嚴重錯誤的。輪胎通常使用應在2－3年或者行駛6萬公里左右，超過這個范圍，吸糞車廠家就建議考慮可更換輪胎了。
安全閥：吸糞車的氣管上會安裝一個安全閥，其目的是控制罐體內的氣壓。當吸糞車強排時，為防止罐內壓力過大導致爆罐，故安裝安全閥，增強吸糞車的安全性。安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當吸污罐內壓力升高超過規定值時，通過向外排放空氣來防止罐體內壓力超過規定數值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。
蝶閥：在吸糞車的尾部，大家可看到一個蝶閥，常規尺寸是200mm，該處蝶閥用于吸糞車的污水自排。蝶閥又叫翻板閥，是一種結構簡單的調節閥，可用于低壓管道介質的開關控制。在管道上主要起切斷和節流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節的目的。
預防吸糞車爆胎重在平時保養，定時檢查吸糞車輪胎是預防爆胎的重要工作，能夠起到消除隱患的作用，做到防患于未然。在平常行車中若遇到路況不好的，一定要選擇路平坦的部分行駛，因為在顛跛的路上行駛不僅對車損壞較大，對輪胎損壞也很嚴重。在這種路況上行駛過吸糞車之后一定要仔細檢查花紋溝里的石子或尖銳的物品，必須清掏干凈。平常應經常檢查輪胎是否達到磨耗標志，若達到標志應及時更換，不得拖拉。每兩個月需檢查輪胎胎壓，不能只能目測下沉量，如發現胎壓不足應檢查漏氣原因并及時修補。吸糞車司機一定要關注夏冬季輪胎的胎壓，不同季節加氣多少不一。
尤其在高速路行駛前一定要檢查輪胎是否有損傷：有無扎釘、割傷、胎壓是否符合標準，胎面是否有磨損不均勻應及時修補或更換。吸糞車輪胎在行駛過程中一定要避開有油脂或化學腐蝕品的路段，以免對輪胎產生腐蝕。上高速前一定要排查輪胎隱患。
吸糞車四輪定期定位檢查，如果發現定位不良，或者有偏差，要及時校正，不然會對輪胎表面造成不規則磨損，影響輪胎的使用壽命；輪胎主要由橡膠做成，橡膠也有使用壽命，長期受外界天氣影響，如風吹雨淋，對輪胎損壞嚴重，橡膠的保持期是五年，有的吸糞車用戶認為車使用的少就可以不管輪胎，就認為輪胎的使用壽命長，這一想法是嚴重錯誤的。輪胎通常使用應在2－3年或者行駛6萬公里左右，超過這個范圍，吸糞車廠家就建議考慮可更換輪胎了。
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